شماره روزنامه ۶۵۹۳
|

قیمت خودرو

در این صفحه شما می توانید آخرین قیمت امروز خودروهای داخلی و خارجی را مشاهده کنید.

قیمت خودرو امروز

    شنبه، ۳۰ خرداد ۱۴۰۵
  • پشت پرده تعیین قیمت خودروهای داخلی

    فارس: سخنگوی وزارت صمت با انتقاد از شیوه فعلی تعیین قیمت خودرو گفت این روش ممکن است از نظر سازمان حمایت منطقی نباشد، اما به دلیل الزام دستورالعمل شورای رقابت، امکان استفاده از روش‌های جایگزین وجود ندارد و وزارت صمت ناچار به اجرای قانون است.
    پنجشنبه، ۲۸ خرداد ۱۴۰۵
  • توافق خودرو را ارزان می‌کند؟

    خبر آنلاین: یک کارشناس بازار خودرو، تأکید می‌کند که حتی در صورت تحقق توافق نیز نباید انتظار کاهش جدی قیمت خودروهای داخلی را داشت.
    یکشنبه، ۲۴ خرداد ۱۴۰۵
  • وقتی قیمت خودرو از منطق اقتصاد-بازار فاصله می‌گیرد

    روایت روند اقتصادی معکوس در صنعت خودرو

    در خطوط تولید یک خودروساز، همه چیز از قیمت فولاد و آلومینیوم گرفته تا نرخ ارز، هزینه قطعات الکترونیکی، دستمزد نیروی کار و هزینه حمل‌ونقل با عدد، رقم و محاسبه سنجیده می‌شود. هر خودرو حاصل هزاران قطعه و صدها فرآیند صنعتی است که در نهایت به یک عدد ختم می‌شود و آن قیمت تمام‌شده است.
    پنجشنبه، ۲۱ خرداد ۱۴۰۵
  • واقعی‌سازی قیمت خودرو، ضرورتی که تابو شده است

    در دی‌ماه ۱۴۰۴، وزارت صمت و سازمان حمایت مجوز افزایش ۵۰ درصدی قیمت مواد شوینده و بهداشتی را صادر و فقط چهار ماه بعد و در اردیبهشت ۱۴۰۵، همین نهادها افزایش ۳۰ درصدی دیگری را تایید کردند.
    شنبه، ۱۶ خرداد ۱۴۰۵
  • مردم توان خرید بیمه بدنه خودرو را دارند؟

    روزنامه شماره ۶۵۸۲

    هزینه سنگین حفاظت از خودرو

    دنیای اقتصاد: هزینه بیمه بدنه خودرو در سال ۱۴۰۵ با افزایش قابل‌توجهی همراه شد، به‌طوری که بیمه بدنه از ۳‌میلیون تومان در سال گذشته به ۱۳‌میلیون تومان در سال جدید رسید. گرچه رشد قیمت خودرو و قطعات، افزایش حق بیمه را به یک روند اجتناب‌ناپذیر تبدیل کرده است، اما چالش اصلی تنها به هزینه خرید بیمه‌نامه محدود نمی‌شود. سرعت بالای تغییرات قیمتی در بازار خودرو موجب شده فاصله میان ارزش واقعی خودرو و سرمایه درج‌شده در بیمه‌نامه افزایش یابد؛ موضوعی که می‌تواند در زمان پرداخت خسارت، مالکان خودرو را با پدیده کم‌بیمه‌گی…
    سه‌شنبه، ۱۲ خرداد ۱۴۰۵
  • افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است

    دنیای‌اقتصاد: رئیس سازمان حمایت اعلام کرد: تلاش داریم تا هیچ کالایی گران‌تر از کشورهای دیگر به مردم فروخته نشود. حسین فرهیدزاده در مورد افزایش قیمت ۸۰درصدی محصولات مدیران‌خودرو افزود: شرکت‌های خودروساز برای افزایش قیمت باید مستندات لازم را به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان تحویل دهند و بعد از بررسی و محاسبات، قیمت جدید اعلام می‌شود.
  • این خودروها مشمول دریافت خسارت افت قیمت شدند

    تسنیم: هیأت عمومی دیوان عدالت اداری مصوبه محرومیت خودروهای بالای ۱۰ سال از خسارت افت قیمت را ابطال کرد.
  • هشدار درباره قیمت خودروهای وارداتی

    مهر: به گفته معاون وزیر صمت برای تعیین قیمت محصولات وارداتی، استعلام‌هایی از گمرک، بانک مرکزی یا وزارت صمت انجام می‌دهیم و تلاش داریم تا هیچ کالایی گرانتر از کشورهای دیگر به مردم فروخته نشود.
    جمعه، ۰۱ خرداد ۱۴۰۵
  • اثر جنگ بر بازار خودرو در دومین ماه ۱۴۰۵ بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۵۷۲

    رشد چشم‌گیر قیمت خودرو

    دنیای اقتصاد: اردیبهشت امسال بازار خودرو یکی از متفاوت‌ترین مقاطع خود در سال‌های اخیر را پشت سر گذاشت؛ بازاری که تحت‌تاثیر فضای جنگی، بی‌ثباتی اقتصادی، اختلال در زنجیره تامین و تشدید انتظارات تورمی، تنها در یک‌ماه رشد کم‌سابقه ۳۷درصدی را تجربه کرد. بررسی قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی نشان می‌دهد که اردیبهشت برای بازار خودرو نه یک ماه عادی، بلکه به گفته یک دست‌اندرکار بازار، ماه «قیمت‌گذاری جنگی» بود؛ دوره‌ای که در آن فعالان بازار بیش از آنکه به وضعیت واقعی عرضه و تقاضا توجه کنند آینده اقتصاد، نرخ…
    جمعه، ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • چرا بخشی از ورق‌های فولادی خودرو در بورس‌کالا بدون مشتری ماند؟

    روزنامه شماره ۶۵۶۶

    روایتی متفاوت از فولاد خودروسازان

    دنیای اقتصاد: سیاستگذاران صنعتی این روزها تامین فولاد خودروسازان از مسیر بورس کالا را نشانه‌ای از بازگشت ثبات به تولید خودرو می دانند؛ موضوعی که حتی به ابزاری برای رد درخواست اصلاح قیمت خودرو نیز تبدیل شده است. با این حال بررسی جزئیات تامین ورق‌های فولادی مورد استفاده در صنعت خودرو نشان می‌دهد ارزیابی وضعیت تولید خودرو صرفا بر مبنای حجم عرضه فولاد در بورس کالا، می‌تواند تصویری ناقص از واقعیت زنجیره تامین خودروسازان ارائه دهد.
  • چرا در فروش‌های اینترنتی خودرو شانس برنده شدن کم است؟

    دنیای‌اقتصاد: عدم موفقیت در فروش‌های اینترنتی خودرو عمدتا ناشی از عرضه محدود و تقاضای بسیار بالا است. به گزارش خبرگزاری تسنیم، در فروش‌های اینترنتی اخیر، علت اصلی عدم موفقیت بسیاری از متقاضیان، نه سامانه است و نه عملکرد خودروساز، بلکه نسبت بسیار نابرابر عرضه و تقاضاست.
  • پیش‌فروش ۸ محصول ایران خودرو از امروز

    دنیای‌اقتصاد: ایران خودرو پیش‌فروش ۸محصول خود را ویژه اردیبهشت ۱۴۰۵ برای طرح جوانی جمعیت و طرح فرسوده از امروز آغاز می‌کند.براساس اعلام ایران‌خودرو، این شرایط فروش بر اساس قواعد مشارکت در تولید تنظیم شده و ثبت‌نام این طرح از ساعت ۹ صبح امروز شنبه ۲۶اردیبهشت‌ماه۱۴۰۵ آغاز شده است و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. موعد تحویل خودرو‌ها از مهرماه ۱۴۰۵ تا شهریورماه ۱۴۰۶ خواهد بود و قیمت خودرو‌ها غیرقطعی است و بر اساس قیمت زمان تحویل محاسبه می‌شود. در این طرح برای خودرو‌های تحویلی مهر تا آبان…
    یکشنبه، ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • پیش‌فروش بدون سقف قیمت؛

    روزنامه شماره ۶۵۶۲

    نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟

    دنیای اقتصاد: شورای رقابت با خروج خودروهای مونتاژی از قواعد حمایتی پیش‌فروش، عملا ریسک نوسانات قیمتی را از خودروسازان به خریداران منتقل کرد. این تصمیم اعتماد عمومی به طرح‌های پیش‌فروش را کاهش می‌دهد.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۵۶۲

    عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین

    دنیای‌ اقتصاد: بازار خودرو که از ابتدای اردیبهشت‌ماه تحت‌تاثیر افزایش تنش‌های سیاسی میان ایران و آمریکا وارد مسیر افزایشی شده بود، با انتشار برخی اخبار مرتبط با مذاکرات دو کشور که از روز چهارشنبه قوت گرفته بود، نشانه‌هایی از عقب‌نشینی قیمت‌ها را تجربه کرد. بررسی قیمت خودروهای داخلی در فاصله ۱۴ تا ۲۰ اردیبهشت نشان می‌دهد که بازار پس از ثبت اوج قیمتی در نیمه نخست ماه، وارد فاز اصلاحی شده؛ به‌طوری‌که میانگین قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در این بازه حدود سه درصد کاهش یافته است.
    جمعه، ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • «دنیای‌اقتصاد» بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۵۶۰

    ابهامات پیش‌فروش خودرو

    دنیای اقتصاد: سیاستگذار خودرو در حالی بار دیگر با تکیه بر وعده عرضه و فروش خودرو به دنبال کنترل بازار است که ابهامات جدی درباره ظرفیت واقعی تولید و واردات وجود دارد. این رویکرد در غیاب شفافیت، به جای آرامش بازار، زمینه‌ساز تعهدات معوق و خالی‌فروشی است.