قیمت گذاری خودرو

دنیای اقتصاد: درحالی‌که چند ماه از حذف شورای رقابت از پروسه قیمت‌گذاری خودرو می‌گذرد، حالا عنوان می‌شود تفسیر وزارت صنعت، معدن و تجارت از مصوبه مربوطه (قیمت‌گذاری منوط به تایید ستاد تنظیم بازار) اشتباه بوده و شورا نباید از تعیین قیمت خودروهای داخلی کنار گذاشته می‌شد.

ايسنا: در آشفته بازار خودرو و در حالی که جریان تعیین قیمت و عرضه آن ظاهراً از سوی مسئولان مربوطه روی زمین مانده است؛ پافشارهایی برای ورود مجدد شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو وجود دارد و بعید نیست بار دیگر این شورا که خود رایزنی‌هایی در این رابطه داشته بار دیگر مرجع قیمت‌گذاری خودرو در بازار انحصاری باشد.

میزان: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه برخی با شیطنت‌هایی که انجام داده بودن بازار خودرو را متلاطم کردند، گفت: بازار در آرامش به سر می‌برد و قیمت‌ها در حال کاهش هستند.

مهر: عضو شورای رقابت از پیگیری رئیس این شورا برای برطرف شدن ابهامات قیمت‌گذاری خودرو خبر داد و گفت: دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو متناسب با شرایط جدید تغییر خواهد کرد.

دنیای‌اقتصاد: صنعت و بازار خودروی ایران سال‌هاست در چرخه معیوب تصمیماتی افتاده که دولت و مجلس شورای اسلامی در حوزه قیمت‌گذاری خودروهای داخلی اتخاذ کرده‌اند.

گروه بنگاه‌ها: سایت دیوار در بیانیه‌ای اقدامات خود برای حذف دلالان اخلالگر و بازگشت قیمت‌ها به دسته‌بندی خودرو و املاک تشریح کرد. به گزارش «دنیای اقتصاد»، در بخشی از بیانیه سایت دیوار که ۲۱ اردیبهشت ماه منتشر شد، آمده است؛ دیوار به سهم خود از وضعیتی که در هفته‌های اخیر موجب دامن زدن به فضای دلالی و قیمت‌سازی به ویژه در بازار خودرو شده، متاسف و در تلاش است در حیطه عملکرد پلت‌فرم خود، دست اخلالگران و تبانی‌گران را کوتاه کند. براساس این گزارش، همکاری فنی با سازمان فناوری اطلاعات و استفاده از سامانه‌ شاهکار،…

فارس: طبق دستورالعمل جدید دادستانی درباره قیمت‌گذاری خودرو تا ۵ درصد بیشتر از قیمت پایه در فضای مجازی، مقرر شد آگهی‌های خودرو حداکثر ۳ درصد بیش‌تر از قیمت پایه قیمت‌گذاری شوند.

فارس: طبق دستورالعمل جدید دادستانی درباره قیمت‌گذاری خودرو و مسکن تا ۵ درصد بیشتر از قیمت پایه در فضای مجازی، مقرر شد آگهی‌های خودرو حداکثر ۳ درصد بیش از قیمت پایه قیمت‌گذاری شوند و درباره مسکن نیز امروز تصمیم‌گیری می‌شود.

ایسنا نوشت: این روزها و در جریان آشفته بازار خودرو، ظاهراً رایزنی‌های برای ورود مجدد شورای رقابت به عنوان مرجع قیمت‌گذاری خودرو در حال انجام است.

بازار خودروی کشور در وضعیت آشفته‌ای به سر می‌برد؛ به طوری که قیمت‌گذاری خودرو در بازار به‌گونه‌ای است که هر فردی با توجه به معیارهای خود هر لحظه قیمت‌های جدید و قابل تأملی را به مشتریان اعلام می‌کند. به اعتقاد برخی از کارشناسان، در این بازار کسب سود بیشتر از خودرویی که هم‌اکنون دست مشتریان از آن کوتاه است، در سرلوحه فعالیت بسیاری از دلالان و واسطه‌گران قرار گرفته است. در این بین خودروها با قیمت‌های متفاوتی عرضه می‌شوند. در برخی از سایت‌های مجازی فروش، یک خودرو قیمتی دارد که در بازار همان خودرو…

دنیای اقتصاد: روز گذشته یک عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌و‌گو با خبرگزاری فارس، مردم را تشویق به راه‌اندازی کمپین نخریدن خودرو کرد. محمدرضا منصوری، نماینده مردم ساوه و زرندیه در شرایطی بهترین راه کاهش قیمت خودرو را نخریدن از سوی مردم و راه‌اندازی کمپین «نخریدن خودرو» خوانده که نسبت به قیمت‌گذاری خودرو براساس حاشیه بازار نیز انتقاداتی را مطرح کرده است.

دنیای‌اقتصاد: سیاست دولت در قیمت‌گذاری خودروهای داخلی طی سال‌جاری، یکی از پرسش‌های مهمی است که این روزها ذهن مشتریان و البته فعالان صنعت خودرو را به خود مشغول کرده است. اینکه دولت آزادسازی کامل قیمت خودرو را به اجرا درمی‌آورد یا کماکان در پروسه تعیین قیمت دخالت کرده و حتی نظارت را تشدید خواهد کرد، پرسش‌ها و ابهاماتی هستند که هنوز پاسخی روشن و شفاف در مورد آنها ارائه نشده است.

دنیای اقتصاد: تغییر مرجع و فرمول قیمت‌گذاری بی‌تردید یکی از مهم‌ترین اتفاقات سال ۹۷ در حوزه خودرو است. این اتفاق در شرایطی به وقوع پیوست که خودروسازان به شدت از کمبود نقدینگی رنج می‌بردند. وزارت صمت به‌عنوان سیاست‌گذار تلاش زیادی کرد که مرجع قیمت‌گذاری خودرو را تغییر دهد؛ این تلاش‌ها به ثمر نشست و در بهمن‌ماه آزاد‌سازی قیمت‌ها اعلام شد.

ایرنا: معاون قضایی دادستان کل کشور در پیگیری حقوق عامه، با انتقاد از گران‌فروشی و اجرانشدن کامل تعهدات در حوزه خودروهای داخلی، خواستار ایجاد شفافیت و تعریف مکانیزم مشخص در قیمت‌گذاری از سوی مسوولان مربوطه شد.

ايسنا: حتی پیش فروش ادامه دار خودرو نیز نتوانست بازار را از وضعیت غیر عادی خارج کند. این نکته ای اس که فعالان بازار خودرو این روزها بر آن تاکید دارند.

دنیای اقتصاد: روز گذشته در شرایطی وزیر صمت در جلسه ستاد تنظیم بازار تاکید کرده که «بازار با بخشنامه اصلاح نمی‌شود» که دخالت هشت ماهه وزارت صنعت در قیمت‌گذاری خودرو نیز به وضوح نشان داد این بازار با بخشنامه‌های دستوری نمی‌تواند در عرضه و تقاضا به تعادل برسد. رضا رحمانی در این جلسه همچنین عنوان کرده که باید با مکانیزم‌های علمی به این حوزه ورود کرد و با بخشنامه نمی‌توان بازار را اصلاح کرد. هر چند وزیر صمت در اظهارات خود به بازار خودرو به‌طور مستقیم ورود نکرده و بیشتر در مورد تنظیم بازار کالاهای پرمصرف سخن…

دنیای اقتصاد: با تغییر سیاست قیمت‌گذاری خودرو از «دستوری» به «حاشیه بازار»، پروژه اصلاح قیمت قطعات نیز کلید خورد.

ايسنا: نماینده مردم تهران بیان کرد: مکانیزم قیمت گذاری خودروها نادرست است و در نهایت منجر به تعارض منافع و نارضایتی بیشتر مردم می‌شود.

ایسنا: سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با اشاره به نشست دوشنبه گذشته نمایندگان دستگاه‌های مختلف در این کمیسیون برای بررسی نحوه قیمت‌گذاری خودرو گفت: قرار شد ظرف ۱۰ روز نظر دستگاه‌های مختلف نظارتی در این مورد مطرح شود که آیا افزایش قیمت خودرو شامل خودروهای پیش فروش شده می‌شود یا خیر؟ بهرام پارسایی اظهار کرد: طی جلسه موردنظر، مدیران عامل دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا نظرات خود را مطرح و نماینده سازمان‌های نظارتی هم عنوان کردند قیمت‌گذاری نمی‌تواند عطف به‌ماسبق شود.

دنیای اقتصاد: دو خودروساز بزرگ کشور به فاصله کوتاهی از اعلام قیمت جدید محصولات، اقدام به پیش‌فروش کردند، پیش‌فروشی که می‌تواند حکم آزمونی بزرگ برای سیاست «قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار» باشد. اواخر هفته گذشته بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت بالاخره از بسته قیمت خودرو رونمایی کرد.

فارس نوشت: سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس، گفت: قرار است به زودی کارگروه تشکیل شود تا بر این اساس راجع به نحوه قیمت‌گذاری خودرو و همچنین نحوه انجام تعهد خودروسازان بحث جدی خواهد شد.

دنیای‌اقتصاد: در ادامه مرور وقایع هفتگی خودرو، امروز نیز اهم اخبار و اتفاقات رخ داده در صنعت و بازار خودرو را طی هفته جاری از نظر گذرانده‌ایم. اعلام زمان قطعی انتشار سیاست‌ کلی قیمت‌گذاری خودروها و انتشار آمار جدید از تولید در کنار احتمال واردات اتوبوس‌های دست دوم و همچنین تداوم بالانشینی قطعات در فهرست واردات، مهم‌ترین اخبار خودرویی هفته بودند که در بخش «مرور وقایع خودرویی هفته» نگاهی به آنها انداخته‌ایم.

خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: باید ارزش روز مبلغی که خریداران در زمان پیش فروش پرداخت کردند محاسبه و باقیمانده زمان تحویل از خریداران اخذ شود.

دنیای اقتصاد: «سازمان حمایت مشغول کار کارشناسی روی قیمت خودرو است.» «قیمت جدید خودروها هفته آینده اعلام می‌شود.» در روزهایی که هم مشتریان و هم خودروسازان چشم انتظار تعیین تکلیف نهایی قیمت‌گذاری خودرو هستند، این دو جمله را بارها طی چند هفته گذشته از سوی مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت شنیده‌ایم؛ با این حال مشخص نیست «کار کارشناسی» چه زمانی تمام می‌شود و «هفته» موردنظر کی فرامی‌رسد.

دنیای‌اقتصاد نوشت : قیمت‌گذاری خودرو پس از گذشت سه ماه نه تنها هنوز تعیین تکلیف نشده است، بلکه با ورود مجلس به این موضوع پیش‌بینی می‌شود اعلام قیمت‌های جدید باز هم به تاخیر افتد.

دنیای‌اقتصاد: قیمت‌گذاری خودرو پس از گذشت سه ماه نه تنها هنوز تعیین تکلیف نشده است، بلکه با ورود مجلس به این موضوع پیش‌بینی می‌شود اعلام قیمت‌های جدید باز هم به تاخیر افتد. اظهارات بعضا متناقض در مورد روند تعیین قیمت خودروها در دولت و مجلس این سوال را در اذهان به‌وجود آورده که فرمان قیمت‌گذاری در دست کیست؟ زیرا دیروز وزیر صنعت، قیمت‌گذاری خودرو با پنج درصد کمتر از حاشیه بازار را تایید کرد، اما سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس از تشکیل کارگروهی خبر داد که قرار است در آن نحوه قیمت‌گذاری مشخص شود.

ایلنا: وزیر صنعت در کمیسیون اصل ۹۰ گفت:­ بر اساس فرمول پیش بینی شده با کاهش قیمت درنهایت به یک قیمت متعادل بین کارخانه و بازار خواهیم رسید.

طی یک ماه گذشته تجمعات زیادی در مقابل شرکت‌های خودروساز و نمایندگی محصولات وارداتی به‌دلیل آنچه بدعهدی عرضه‌کنندگان خودرو در تحویل خودروهای ثبت‌نامی خوانده می‌شود، برگزار شد.

اعلام قیمت چهار محصول ایران‌خودرو در هفته جاری بسیار بحث‌برانگیز شد. این شرکت چهارشنبه شب هفته گذشته اعلام کرد که چهار محصول خود را با قیمت جدید و تحویل ۱۵ روزه پیش‌فروش خواهد کرد. اقدام این شرکت خودروساز در شرایطی بود که زنجیره خودروسازی کشور از یک طرف و مشتریان ازسوی دیگر در انتظار اعلام قیمت‌های جدید ازسوی ستاد تنظیم بازار بودند.

دنیای‌اقتصاد: تعیین قیمت خودرو همچنان در ابهام به‌سر می‌برد و این شرایط سبب شده تا شرکت‌های خودروساز و مصرف‌کنندگان بلاتکلیف بمانند. بعد از افزایش قیمت ۴ محصول ایران خودرو، اظهارنظرهایی از سوی مسوولان صنعتی کشور مطرح شد. حال آنکه تمام این اظهارنظرها حاوی دو نکته اساسی بود و آن تاکید بر نقش سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار در تعیین قیمت خودرو و همچنین تاکید بر این مساله که این سازمان مشغول کار کارشناسی به‌منظور تعیین قیمت خودروهایی است که پیش از این شورای رقابت مسوول قیمت‌گذاری آنها بوده است.